Az acélöntés azt a folyamatot jelenti, amikor az olvadt acélt öntőformába fecskendezik vagy öntik egy kívánt alakú tárgy kialakítására.Ezt az eljárást általában az autóiparban, a mezőgazdaságban, az energiatermelésben, az olaj- és gáziparban, a gyártógépekben és az ipari ágazatokban széles körben használt alkatrészek és alkatrészek tömeggyártására használják.
Az építőipari berendezésnek erősnek, erősnek és tartósnak kell lennie.Csökkenteni kell a karbantartási költségeket, és ellenállniuk kell a különféle nyomásoknak és a különböző időjárási viszonyoknak.Az ilyen típusú berendezésekhez kiváló teljesítményű alapanyagok is szükségesek.Ezért az acél az egyik leggyakrabban használt nyersanyag az építőipari berendezések gyártásában.Az acélöntvény-termékeket más nehéziparban is használják, például autógyártásban, bányászatban, energiatermelésben, gyártógépekben, olaj- és gázgyártásban, elektromos és ipari berendezésekben.
Az elmúlt években az alumíniumöntvény termékek kiváló tulajdonságainak köszönhetően, mint például a könnyű súly, a korrózióállóság és a nagy teljesítmény, a gyártók figyelmüket az autóalkatrészek hagyományos acéltermékeiről az alumíniumöntvényekre helyezték át.Az Alumínium Szövetség Alumínium Szállítási Csoportja (ATG) például kifejtette, hogy a jármű teljes életciklusa során az alumíniumnak kisebb a szénlábnyoma, mint más anyagoknak, így az alumínium alkatrészek használata a járművekben javíthatja a gazdaságosságot.Minél könnyebb a jármű tömege, annál kevesebb üzemanyagra és teljesítményre van szüksége.Ez viszont a motor magas üzemanyag-hatékonyságához és a jármű szén-dioxid-kibocsátásának csökkenéséhez vezet.
Az infrastrukturális kormányzati beruházások jelentős lehetőségeket kínálnak az acélöntvények piaca számára
A kormányok világszerte infrastrukturális fejlesztési projektekbe való beruházást terveznek.A fejlett országok, például az Egyesült Államok, Kanada, az Egyesült Királyság, Franciaország és Németország várhatóan befektetnek a meglévő infrastrukturális projektek fenntartásába, és új projekteket is kidolgoznak.Másrészt a fejlődő országok, mint India, Kína, Brazília és Dél-Afrika várhatóan befektetnek új projektek fejlesztésébe.Az olyan infrastrukturális projektekhez, mint a vasutak, kikötők, hidak, gyártólétesítmények és ipari egységek, nagy mennyiségű acélöntő termékre (például acéllemezekre) és építőipari berendezésekre (például rakodókra) van szükség.Ezek az építőipari berendezések acélöntvényeket és alkatrészeket is tartalmaznak.Ezért az infrastruktúra-építési beruházások növekedése fellendítheti az acélöntvények piacát az előrejelzési időszakban.
Szürkevasnak nevezhetjük a 2%-nál nagyobb széntartalmú és grafit mikroszerkezetű öntöttvasat.Ez az öntvényben leggyakrabban használt vasfajta.Viszonylag olcsó, alakítható és tartós.A szürkevas tömeges felhasználása számos tényezőnek tudható be, mint például szakítószilárdsága és folyáshatára, alakíthatósága, ütésállósága és alacsonyabb gyártási költségei.A szürkevas magas széntartalma megkönnyíti az olvasztást, hegesztést és alkatrészek megmunkálását is.
Az egyéb anyagok megnövekedett preferenciája miatt azonban a szürkevas-ipar piaci részesedése várhatóan enyhén csökken.Másrészt a gömbgrafitos vas ágazat piaci részesedése várhatóan növekedni fog az előrejelzési időszakban.Ezt az ágazatot a gömbgrafitos öntöttvas azon képessége mozgathatja, hogy könnyű öntöttvasvá fejlődjön.Ez csökkentheti a szállítási költségeket és gazdasági előnyökkel járhat más tényezőkön keresztül, mint például a tervezés és a kohászati ​​rugalmasság.
Az acélöntvény-termékek fő fogyasztói az autó- és szállítóipar.Az acélöntvény termékek nagy szakítószilárdsága és ütésállósága kiválóan alkalmassá teszi különféle autóalkatrészekhez, például lendkerekekhez, reduktorházakhoz, fékrendszerekhez, sebességváltókhoz és befektetési öntvényekhez.A magán- és tömegközlekedés világszerte növekvő igénybevétele miatt 2026-ra várhatóan az autóipar és a szállítási szektor piaci részesedést szerez.
Az acélból készült csövek és idomok növekvő felhasználása miatt az olyan iparágakban, mint az energiatermelés, az olaj- és gázipar, valamint a feldolgozóipar, a csövek és idomok aránya növekedhet.Szinte minden típusú acélöntvény-terméket használnak csövek és szerelvények, valamint kapcsolódó alkatrészek gyártása során.
Az ázsiai-csendes-óceáni térségben folyó gyártási tevékenység növelni fogja az acélöntvény-termékek fogyasztását a régióban
Az ázsiai-csendes-óceáni térség a világ legnagyobb acélöntvény-fogyasztója.Az előrejelzési időszakban ezeknek a termékeknek a fogyasztása várható a régióban.Ennek az az oka, hogy a régióban az öntött acéltermékek széles skáláját használják végtermékek gyártásához, az autóalkatrészektől a háztartási gépekig.Az ázsiai-csendes-óceáni régióban több olyan gyártóüzem is működik, amelyek acélöntvény-termékeket igényelnek.
Másrészt Észak-Amerika és Európa versenyképes maradt.Az előrejelzési időszak végén azonban várhatóan veszítenek piaci részesedésükből.2026-ra azonban e két régió piaci részesedése várhatóan kisebb lesz, mint Latin-Amerika, a Közel-Kelet és Afrika.
A globális acélöntvénypiacon számos vállalat működik.Az európai, ázsiai, csendes-óceáni és észak-amerikai cégek uralják a piacot gazdag szakértelmükkel és technológiailag fejlett berendezéseikkel.Az acélöntvények piacának számos szereplője szintén jelentős acélgyártó.Ezek a résztvevők sokat profitálhatnak a visszafelé irányuló integrációból, mert segíthet nekik a működési költségek szabályozásában és jobb technológia megszerzésében.Néhány fontos vállalat a piacon: a Tata Steel Co., Ltd., a Kobe Steel Co., Ltd., az ArcelorMittal Co., a Nucor Corporation, a Hitachi Metal Co., Ltd. és az Amsted Railway Company.