Kínai fékdob Fékdob a Vehicle02 gyárához és beszállítóihoz |Mingda

Fékdob Fékdob járműhöz02

Rövid leírás:

Leírás:

Szabvány: EN,SAE,GB,DIN
Minőségi szabvány OEM
Anyagminőség GG 25, HT 250
Kémiai összetétel C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mechanikai teljesítmény szakítószilárdság: ≥ 250Mpa
Keménység HB180-225
Roncsolásmentes teszt Kohászati ​​teszt
Méretvizsgálati méretvizsgálati jelentés
Gyártás az ügyfél rajza vagy OEM szám szerint


Termék leírás

GYIK

Termékcímkék

Anyag

Alumínium: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
Rozsdamentes acél: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 stb
Acél: lágyacél/szénacél, beleértve a 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 stb.
Sárgaréz: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 stb.
Réz: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 stb.

Feldolgozás
Felszerelés

Németország Trumpf márka Lézervágó, CNC nyírógép, CNC hajlítógép,
(CNC) bélyegzőgép, hiraulikus gép, különféle hegesztőgép, CNC
gépközpont.

Felület
Kezelés

Alumínium: eloxálás, homokfúvás, kefélés, polírozás, galvanizálás stb
Rozsdamentes acél: polírozás, kefélés, passziválás, homokfúvás, galvanizálás
Acél: horganyzás, nikkelezés, krómozás, porfestés, festés stb
Sárgaréz és réz: fogmosás, polírozás stb

Pontosság

+ - 0,1 mm

Alkalmazás

Vasúti, autó, teherautó, orvosi, gépek, berendezések, elektronikai, elektromos stb

 

 

90f274ba921762c06bbcbd9a9da87cd 378cc21d1aca4164c3405b35627c5a0 b77999b051897abff3d971f1e23e21a

előnyeit
1, a jó afékdobfékfunkció, mert a fék a fékdob kerekeinek forgásával kombinálva a perspektíva torzulását (természetesen, de nem elég nagy ahhoz, hogy jól látható legyen) fék a földhöz való feszültséghez (dinamikus fékrendszer) , annál nyilvánvalóbbá válik a helyzet, ezért általában nagy járművek vagy használatdobfék, amellett, hogy olcsó, nagy autók és kis autók dobfék, a különbség csak nagy bányászati ​​pneumatikus segédfék, és kis bányászati ​​vákuum segédfék segíthet.
2, alacsony költség: a dobfék gyártási technológiai szintje alacsony, de a fékrendszerben először használt, így a gyártási költség alacsonyabb, mint a tárcsafék.
3, a kézifék-mechanizmus beszerelése egyszerű.Egyes hátsó kerék tárcsafékes modellek, a féktárcsa dobfék kézifék-mechanizmusának közepébe kerülnek.

 

A fejlődési irányzat
A jármű teljesítménye és az autó gyorsan növekvő sebessége miatt, a fék stabilitásának növelése érdekében, amikor a jármű nagy sebességgel halad, a tárcsafék a jelenlegi fékrendszer fő áramkörévé vált.Mivel a fék a tárcsafék tárcsa ki van téve a levegőnek, a tárcsafék kiváló hőelvezetéssel rendelkezik.Ha a jármű nagy sebességgel hirtelen fékezést hajt végre, vagy rövid időn belül többször is fékez, a fékteljesítményt nem könnyű csökkenteni, így a jármű jobb fékhatást érhet el, és javíthatja a jármű biztonságát. a tárcsafék gyors reagálása, a nagyfrekvenciás fékezési képesség, ezért sok autómodell tárcsaféket és ABS-rendszert, VSC-t, TCS-t és más rendszereket használ, az ilyen rendszerek igényeinek kielégítéséhez gyors fékezésre van szükség.

 

 


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk